]，本田轿车的两家在华企业这些年简直现已国产了其在世界商场上的大部分热销。通过这些年的商场查验，这些国产的本田车都有哪些常见故障呢？本期轿车门诊的主

  问题：一直在城市运用，最近猛地发现车尾部有些向下塌，并且目测后轮胎还有些呈外八字，在波动剧烈的时分就会蹭到翼子板的内侧。到服务店查看后说是通病，不影响正常运用，但可以终究靠替换后避震绷簧处理，要一千元左右，请问专家：不修会影响正常运用吗？有方法彻底治愈吗？

  这样的一种状况在CR-V上比较多见，形成这种状况的底子原因是后部绷簧的支撑力缺乏，但究竟是悬架的规划问题仍是减震器自身的问题，厂家方面还没做出精确回复。不过你说的“测后轮胎还有些呈外八字”并不牢靠，由于轮胎的倾角是有严厉规则的，不是肉眼就能断定的，所以假如您觉得轮胎有些外八字了，仍是到专业的四轮定位仪器上检测一下。关于绷簧是否替换，咱们提议您仍是替换，由于假如后部下沉得很凶猛，那就会存在轮胎磨到翼子板的或许，一朝一夕磨薄的胎壁将有爆胎的危险。